在幕后支撑着华丽的时尚行业的是缝制工厂。在工业缝纫机排列整齐的缝制工厂中，工人们正专心致志地进行操作。
目光注视之处是肉眼很难看到的高速运转的缝纫机的针头。1分钟旋转7000至10000次，这是家用缝纫机所无法比拟的速度。
让我们来对比一下：汽车的引擎在普通的行驶时转数为3000次以下。而且，缝制工厂所使用的缝纫机，1天往往需要连续工作10小时以上。从这个意义上来说，缝纫机比汽车需要更精密的性能和耐久性。
虽然鲜有像汽车一样受到注目的机会，但在制造世界上人们身上服装的工厂不可或缺，也不允许有片刻的停留……
这就是工业缝纫机。
支撑世界各地缝纫工厂的
高品质和耐久性。
“虽然如此高速旋转，但既不抱死也不漏油，这确实非常了不起”研究开发部的向井先生如是说。
“而且，所使用的环境也极为严酷，因为世界各地的气温完全不同”。
无论是在温度或是湿度不同的各种环境，都必须保持1分钟7000至10000次的高速旋转。
为了避免重复磨擦而造成的磨耗，缝纫机内部铁制部件中注有润滑油，所以，如果漏油则可能出现不合格产品。工业缝纫机所需要的耐久性真是超乎想像。
“在1964年英国Courtaulds公司举办的国际耐久性试验中，本公司由于是唯一一家达标的厂家，而被公认为世界的顶级品牌。之后，积极参与耐久性试验的姿态，已成为本公司的传统”年轻的久原先生接着说。所以，在将温度和湿度设定为特别严酷标准的空间中，对橡胶及树脂等可能劣化的部件逐一进行了耐久性试验。
对于行业中如今视为最大课题的漏油对策，本公司也有独到之处。
为防止漏油的油封部件，一般都很难安装在高速旋转的机型，所以，飞马独自开发了油封，由于是可对部分进行更换的构造，在市场上获得了高度的评价。
所要求的是微米单位的
精密装配技术。
工业缝纫机由主机的机架和500个以上的部件构成。也就是说，需要经过500次以上的装配作业才能够完成一架工业缝纫机。所以，1处的偏差即使仅为1微米，也将对缝纫机的整体精度造成重大影响。
特别是被称为主轴的将电机的旋转转变为针的往返运动的心脏部分，是绝对不允许偏差的核心部分。在主轴中设有多个格子和大小不同的孔，但无论是几层重叠的孔也分毫不差地对齐。这已超越机械或精度这样的无机物质，甚至可以感受到是艺术之美了。
“这个主轴和机架主机，我们绝对不会委托外部加工”生产技术部的村长先生口气坚定地说道。在其他公司都不得不委托外部加工的情况下，飞马缝纫机的心脏部分自创业以来一直坚持在公司内部加工。也正是因为具有用微米单位的水平进行精度管理的加工技术，才得以在工业缝纫机领域确立了世界顶级品牌的地位。
支撑多品种小批量生产率的
生产技术的能力。
为什么如此坚持在公司内部制造呢？
“如果委托外部加工，则我们就会逐渐变得不了解里面的构造。而坚持在公司内部制造，则一旦出现不良品，我们很快就能知道修改何处就能予以改进。同样的对海外工厂也可以及时地提出建议。而这些也将直接反映到品质上”村长先生说。制造机架的机器本身也是专用机，并在公司内部予以不断维护。
而且，工业缝纫机领域的学问更大。在缝纫工厂中每个人的都有各自的岗位，缝袖口与缝合肩部的人所使用的缝纫机也不一样。所以，飞马制造的缝纫机种类多达3500种。为了在保持高精度的同时，应对多品种小批量，则需要更高的生产技术和装配效率。
“用于制造部件的辅助工具夹具，也在公司内部设计制造，而这比缝纫机需要更高的精度”。而这也正是在漫长的历史长河中，为了提高精度和满足市场需求而不断积累传承的技术的体现。正所谓今天的努力，是明天成功的积淀。
将缝纫机制造过程中蓄积的
生产和加工技术，升华到
汽车部件的制造。
在工业缝纫机制造过程中蓄积的精密加工技术，也在铝压铸汽车部件的生产工序中发挥了巨大的作用。
在竞争程度高于缝纫机行业，品质管理要求极为严格的汽车行业，能够为世界上的汽车部件厂家提供各种符合其要求的部件，并处于可进一步扩大市场的地位，真可谓非同寻常之事。
“要想在品质管理异常严格的行业中生存，必须具有超乎寻常的品质能力和竞争能力。一年365天，每天都是挑战”精力充沛的天津法人代表高先生和越南法人代表原口先生如是说。
比如，将铝注入模具，用几百吨的压力进行压铸的部件，无论如何提高模具的精度都会出现被称为“飞边”的多余部分。而在去除该飞边的表面处理工序中，就充分应用了在缝纫机制造过程中积累的加工技术。
“并非去除多余部分而是加工，这样的想法正是本公司的优势。也就是说，100年的积累，已充分应用到新的领域”。
“绝对不会委托外部加工”的用微米单位制造缝纫机主机机架的“执着”，也在新的领域大显身手。多品种小批量的加工技术，在汽车行业的大量生产中得以运用和发挥。
作为工业环缝缝纫机专业厂家而切实构筑起来的产品制造的精神，正因为其根本未曾动摇，才能够在不同的领域也可制造出优异的产品。
